Dualfuel TRIOL https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html (Русский) Представитель Криогаз МТ посетили легендарное ПАО “Звезда” . (Русский) Об итогах работы ООО “Криогаз моторное топливо” за 2022 год Sale dual fuel equipment (TRIOL trade mark) Conversion diesel engine to work completely on gas (Русский) Расчетно-аналитический центр двигателестроения ООО “КГМТ” (Русский) ГД КАМАЗ К5 с роботом ZF TRAXON 70% замещения, СПГ (Русский) Обновленная презентация ООО “КГМТ” (Русский) Презентация на ПГМФ 2023 “Наш опыт применения газодизеля в горнорудной промышленности” (Русский) Вопросы экономической эффективности газодизеля и 100% газового двигателя. Опыт “Криогаза”. (Русский) Конструкционные схемы свободнопоршневых двигателей (Русский) О перспективах судового газодизеля ( наша встреча в Морском регистре судоходства РФ ) (Русский) Газодизельная Volvo FM-TRUCK 6х2, 2019 г.в. с I-shift на СПГ (Русский) ООО “Криогаз моторное топливо” внесенно в реест ИТ компаний (Русский) ООО “КГМТ” получило важный патент на способ конверсии дизельных двигателей на 100% газ с использованием форкамеры (Русский) ПАК “TRIOL-2″ (Русский) Серия газодизельных КАМАЗ К5 СПГ. Важная веха в развитии газодизеля. 3 bar TRIOL M 500HP (Русский) ПАК “Гамма” для ДВС большой мощности (Русский) ПАК “ГАММА” TRIOL dualfuel BASE TRIOL dualfuel SIMPLE <strong>DualFuel “TRIOL” simple</strong> (Русский) Свободнопоршневому двигателю быть ! Началась реализация в металле. (Русский) К вопросу о газодизельном KOMATSU HD 785 (Русский) Газодизельная система с распределенным фазированным впрыском. (Русский) ООО “КГМТ” приняло участие в “СПГ форуме 2025”, газомоторный рынок падает, но мы не сдаемся. (Русский) Газодизель с воздушной заслонкой, фазированным впрыском и широкополосой лямбдой. (Русский) Начаты работы по конвертации новейшего ЯМЗ-855 (1054ЛС) в газодизельный режим работы (Русский) «Криогаз моторное топливо» и завод «РУМО» развивают сотрудничество в области прогрессивных ДВС (Русский) ООО «КГМТ” примет участие в совершенствовании рабочего процесса газового двигателя 8ГЧН22/28, проводимого заводом РУМО. Installing dual fuel equipment “turnkey”. (Русский) Свободнопоршневой двигатель (СПД ) (Русский) Пропановый дизель генератор, замещение до 35%. (Русский) ООО “КГМТ” приняло участие в секции “Судовые двигатели”, проводимой Минпромторгом в рамках БАРКЭМП 2025 (Русский) Организация российского производства судовых малооборотных двигателей. Проблемы и пути их решения (Русский) Свободнопоршневые двигатели с турбиной (Русский) резерв (Русский) Проведены протокольные испытания газодизельного КАМАЗ К5. (Русский) Серия газодизельных SITRAK с роботизированной коробкой передач (Русский) Свободнопоршневые гидравлические двигатели Contacts (Русский) Завершен первый этап испытаний карьерного газодизельного седельного тягача ТОНАР 7502 (Русский) Свободнопоршневые двигатели без турбины (Русский) ГД Sitrak CH7 6х4 с роботом. 61.7% замещение References Services Front page (Русский) ООО “КГМТ” получила патент на способы реализации наддува ДВС по схеме “ГИПЕРБАР”. (Русский) Выступление ООО “КГМТ” на 14 международной конференции по электо-механическим и энергетическим системам SIELMEN 2023 (Русский) Статья Абакумова А.М. про судовые двигатели.