Автобус МАЗ 256270 на 100% пропан
Двигатель Deutz BF4M 1013FC, 169 ЛС полностью переведен на газомоторное топливо пропан.
Наши новости
Двигатель Deutz BF4M 1013FC, 169 ЛС полностью переведен на газомоторное топливо пропан.
Конверсия выполненна без вмешательства в поршневую группу. Система хранения метана из 12 баллонов обеспечивает хранение примерно 400 нм3 природного газа, что примерно соотвествует 600 км пробега.
Обратите внимание, как тихо и без вибраций работает привод после конверсии.
Работы осуществлены силами наших челябинских партнеров ( г. Челябинск, ООО «Челававтотранс», ул. Автодорожная 7б, тел. 8(3512) 719299 Михаил Закарлюкин +7 912 899 50 06 ), использован газодизельный комплект для пропана TRIOL N 250 ЛС http://cngas.ru/2-bara-triol-n-250-ls/
Двигатель DC09 довольно любопытен тем, что это DC012 с отрезанным 1 цилиндром, т.е. всего цилиндров 5. Как и все двигатели прекрасен и проблем при конверсии в газодизельный цикл не доставил. Интересной особенностью этой машины стало установка баллонов в красивый транспортный ящик ( см. фото ниже . )