Газодизельная VOLVO FH12 с двигателем D13a (СПГ) с отчетом о тестах по замещению

Установлен газодизельный комплект «Триоль/Аккорд» с системой контроля подачи воздуха, СПГ бак 500 литров позволяет получить рекордный пробег 1200 км. Изменения в конструкцию полностью легализованны, машина получила допуск по ДОПОГ на работу с опасными грузами. Установка осуществленна совместными силами ООО «Киогаз моторное топливо» и ООО «Газовщик».

Результаты тестирования пропанового газодизельного комплекта TRIOL N на а/м Газель Next

се измерения в газодизельном режиме проводятся нами в натурном виде, т.е. непосредственно на транспортном средстве. Тестовая машина — Газель NEXT с удлиненной европлатформой и тентом. Газодизельный контролер нашей разработки TRIOL N Измерения мы проводим на Киевском шоссе ночью на скорости 90 км/час., при достижении строго одинаковых условий движения ( полное отсутствие пробок ). Загрузка — […]

Успешные тесты нашей первой газодизельной системы с распределенным впрыском

Еще вчера все наши газодизельные системы семейства TRIOL использовали моно впрыск газового топлива, т.е. газ подводился к одной точке перед турбиной. Конструктивно форсунки в рейке были объединены на общий выход. Эта схема обеспечивала поступление в газодизельный двигатель исключительно гомогенной топливной смеси, так же отдельные особенности работы каждой форсунки усреднялись в рейке, что позволяло дозировать подачу […]

Тест Газель NEXT с новым газодизельным контролером TRIOL М ЛЕГКОВОЙ.

се измерения в газодизельном режиме проводятся нами в натурном виде, т.е. непосредственно на транспортном средстве. Тестовая машина — Газель NEXT с удлиненной европлатформой и тентом. Газодизельный контролер — наш самый новый TRIOL М ЛЕГКОВОЙ. Газ — Измерения мы проводим на Киевском шоссе ночью на скорости 80 км/час., для достижения строго одинаковых условий движения ( полное […]

Результаты тестовой поездки Саратов — Москва на газодизельном Mercedes Actros 430 ЛС

Расстояние тестовой поездки из города Петровск Саратовской области в город Москва составило 760 км. Груз — 20 тонн маргарина. Рельеф — в первой части пути резко холмистый, во второй части ровный. Измерения расхода газа производились по цифровому датчику давления, входящему в комплект газодизельной системы TRIOL. Расход солярки замерялся по чекам АЗС и мерной линейкой.   […]