Статьи про газомоторное топливо
Часто при расчете экономической эффективности газодизельных решений используют совсем приближенные, оторванные от жизни значения. Результатом является разочарование Заказчика и головная боль Установщика. Появление на рынке новых маркетинговых инициатив по продвижению газомоторной тематики в массы делает актуальным вопрос о итоговой экономической эффективности конверсии в газодизельный режим работы.
Исторически сложилось, что газодизельные решения должны быть максимально простыми и дешевыми. Такой подход диктовался прежде всего экономическими соображениями так, как конверсии подвергались восновном бывшие в употребление машины с маленьким остаточным сроком службы.
Мы предлагаем полный методический комплект материлов для перевода ТС КАМАЗ 5490 с двигателем Daimler OM 457LA на газодизельный режим работы с замещением 70% и экономическим результатом > 7 рублей с 1 км пробега.
Криогенный холдинг «Полюс холода», контроль над которым в конце прошлого года перешел от Газпромбанка консорциуму инвесторов с участием самого же банка и его топ-менеджеров, заявил о планах развития в области реализации газа в виде газомоторного топлива и производства электроэнергии, сообщает Интерфакс.