Официально | ПАК TRIOL

Документы касающиеся использования компримированного природного газа метана на транспорте

«Руководство по организации и выполнению услуг и работ по переводу на компримированный природный газ автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации. РД 03112194-1099-03 (утв. Минтрансом РФ 01.06.2003) «Требования пожарной безопасности для предприятий, эксплуатирующих автотранспортные средства на компримированном природном газе. РД 3112199-1069-98» (утв. Минтрансом РФ 21.05.1998) Не действует .«Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном […]

ООО «КГМТ» получило важный патент на способ конверсии дизельных двигателей на 100% газ с использованием форкамеры

Осуществляя расчетные работы по конверсии Д49 на 100% газ нами была решена оптимизационная задача по поиску оптимальной формы форкамеры и оптимальные условий сгорания смеси в ней. Полученный результат был оформлен в качестве патента.

ООО «Криогаз моторное топливо» получило сертификат соответствия на ПАК марки TRIOL

Сертификат действует 5 лет и в отличии от других сертификатов на ГБО оговорен двух-топливный режим работы. Это важно при получении мер государственной поддержки.

Газодизельное ECU TRIOL сертифицированно в составе комплекта газодизельного оборудования «Аккорд»

Комплект газодизельного оборудования «АККОРД» сертифицирован для работы на ТС категорий N1,N2, N3 и M1,M2,M3 c 3 видами газомоторного топлива СПГ, КПГ, СУГ.

В очередной раз изменены правила внесения изменений в конструкцию транспортного средства ( ноябрь 2015 года )

Сразу могу всех успокоить, абсолютно ничего нового, просто старые временные правила теперь приняты на постоянной основе. Подробности: Сначала были отменено старое циркулярное письмо, которое устанавливало временный порядок: Потом новым циркулярным письмом введены в действие Методические правила… как документ постоянного действия: И собственно сами Методические правила: