ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ ЦИКЛ КАК ОСНОВА МОТОРНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ В РЫБОЛОВСТВЕ

СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И МАШИННО-ДВИЖИТЕЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ УДК 621.436 И. А. Апкаров, А. Ф. Дорохов, А. А. Музаев ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ ЦИКЛ КАК ОСНОВА МОТОРНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ МАЛОГО И СРЕДНЕГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ И РЫБОЛОВСТВЕ Интенсификация развития производства продуктов питания для населения и сырьевой базы для перерабатывающей промышленности невозможна без значительного прироста производительности труда в сельском хозяйстве […]

Польский газодизель ( Bluepower, OSCAR N ): история наших разочарований.

В преддверии Нового года, как то хочется оглянутся назад и немного повспоминать. История эта началась чуть больше года назад. У нас появился уважаемый клиент, который очень-очень-очень хотел газодизельное решение прямо сейчас ( в то время мы занимались только конверсией дизельных двигателей на 100% метан ). До этого по газодизелю у нас опыта не было, поэтому […]

Новая фирменная газомоторная Газель NEXT. И кому это нужно ?

Группа ГАЗ представила свое очередное творение — 100% газомоторную Газель NEXT на природном газе ( наш старый обзор сравнение дизеля и пропана, смотрите тут): Надо заметить, что мы сами эксплуатируем уже 1,5 года Газель NEXT с дизельным Cummins ISF 2.8 и очень довольны и довольны именно Камминсом. Все остальное ( отваливающиеся ручки, самовключающуюся магнитолу , […]

Трибологические характеристики газо-дизельных двигателей

Существенный прогресс в технологии двухтопливных газодизельных двигателей вызвал волну интереса к их ресурсным характеристикам, что нашло отражение в возросшем количестве инженерных публикаций на данную тему. Ниже мы приводим перевод очень интересной IMHO статьи из International Journal of Mechanical enginiring and Robotics research Трибология — это наука о трении в машинах и механизмах ( wiki ) […]

Как начать радоваться росту цены на солярку. Инструкция по переходу на газомоторное топливо.

аверное, нет уже смысла обсуждать актуальность перехода на газомоторное топливо. Острейшая конкуренция в мире грузовой и пассажирской логистики — очевидна. Выживут лишь те компании, которые смогут снизить издержки, а существенным резервом является только экономия ГСМ ( ну нельзя же ведь вообще не платить водителям 🙂 ) Ошеломляющий успех СУГа в 1,5 млн. единиц бензиновых двигателей, […]

Страница 10 из 13
1 … 8 9 10 11 12 13