Статьи нашего написания о КПГ, нормативная документация, презентации, видео
Использована новейшая газодизельная система 3/5 бара TRIOL GPS 1600 ЛС с коррекцией основных параметов по сигналалам GPS и учетом степени загруженности ТС Коэффициент замещения составил 60%, при общем весе ТС 51-56 тонн и сложном карьерном рельефе Коробка — роботизированный автомат Opticruse
Работа полностью выполнена силами нашей партнерской организации: г. Челябинск, ООО «Челавтотранс», ул. Автодорожная 7б, тел. 8(3512) 719299 Михаил Закарлюкин +7 912 899 50 06 http://autotogas.ru/ За недостатком времени подробности не привожу, если у кого то есть вопросы, то звоните Михаилу.
Двигатель Deutz BF4M 1013FC, 169 ЛС полностью переведен на газомоторное топливо пропан.
Конверсия выполненна без вмешательства в поршневую группу. Система хранения метана из 12 баллонов обеспечивает хранение примерно 400 нм3 природного газа, что примерно соотвествует 600 км пробега.
Обратите внимание, как тихо и без вибраций работает привод после конверсии.