Автобусы «НефАЗ» на газовом топливе пройдут тестовую эксплуатацию на улицах Казани до старта конкурса закупок техники автоперевозчиками. Такое решение озвучил первый заместитель руководителя Исполкома Казани по транспорту, земельным и имущественным вопросам Рустам Нигматуллин по итогам презентации. Она прошла в Казани на площади 1 мая для руководства города и автопредприятий.
Р.Нигматуллин сообщил, что текущая презентация идет в продолжение работы по переходу общественного транспорта с дизельного топлива на компримированный природный метан, и напомнил, что ранее в Казани состоялась презентация газомоторных автобусов Минского автомобильного завода. «Сейчас технику презентует татарстанский производитель. Нам представили усовершенствованную модель, с заменой отечественного двигателя на “Мерседес”. Эти автобусы городу интересны», — подчеркнул Рустам Нигматуллин.
Газомоторную модель известного полунизкопольного автобуса «НефАЗ-5299-30-51» представили генеральный директор компании «РариТЭК» — официального дистрибьютора ОАО «КамАЗ» по продукции с газовыми двигателями в России Рафаэль Батыршин и директор по лизингу и развитию продаж ОАО «КамАЗ», руководитель ОАО «Лизинговая компания “КамАЗ”» Олег Ершов.
В ходе презентации стороны обсудили вопросы комплектации и стоимости поставок, уровня низкопольности.
Олег Ершов отметил, что благодаря сотрудничеству с «Даймлер Крайслер», удалось добиться хороших показателей по расходу топлива. «Сам расход газового топлива возможно на 20-25% больше, чем дизельного, однако не стоит забывать, что газ в 3 раза дешевле. То есть экономия для перевозчиков на топливе будет существенная», — добавил он и отметил, что компания разработала специальное лизинговое предложение для казанских ПАТП.
Разработка модели выполнена совместно с компанией «Даймлер Крайслер» (Mercedes), поставляющей предприятию двигатели, работающие на сжиженном метане экологического стандарта Евро-5. Полный цикл сертификационных испытаний техники будет завершен в апреле. Пока предварительные показатели расхода составляют 30-35 куб.м/100 км в загородном режиме, до 60-65 куб.м/100 км. в городских условиях.