Об итогах работы ООО «Криогаз моторное топливо» за 2022 год
Год выдался насыщенным и, по моему мнению, удачным. Событий было много, что-то удалось, что-то нет. Читаем дальше — 6 основных достижений…
Статьи нашего написания о КПГ, нормативная документация, презентации, видео
Год выдался насыщенным и, по моему мнению, удачным. Событий было много, что-то удалось, что-то нет. Читаем дальше — 6 основных достижений…
Перевозка сниженных и сжатых газов регулируется ДОПОГ. Сейчас действует следующая редакция: Требования к конструкции ТС изложены в разделе 9.2.2. В части требований к электрической части ПАК TRIOL полностью удовлетворяет требованиям ДОПОГ, а именно: Требования к двигателю сформулированы в разделе 9.2.2.4: Перевозка газов относится к категории FL и соответственно использование газодизеля допускается.
Всего контролю подверглись 481 рейс из которых в газодизельном режиме пройдено — 28,119 км, а в дизельном режиме — 4,790 км. Среднее потребление ДТ в дизельном режиме составило 75.43 литра на 100 км, а среднее потребления ДТ в газодизельном режиме составило 23.16 литра на 100 км.
Установлен газодизельный комплект «ТРИОЛЬ». В газодизельном режиме расход 9 л ДТ, и 25 кубов метана, против 32 литров ДТ в дизельном режиме. Замещение дизельного топлива газовым 71%.
В связи с очередями на АГНКС, проблема величины пробега без дозаправки газодизельных и газовых транспортных средств стала очень важной. Решением проблемы может быть использование газодизельной системы «TRIOL» и установка дополнительных баллонов на полуприцеп.