Рубрика: Cтатьи
Статьи про газомоторное топливо
Пресс-релиз об выходе группы компаний Газпромбанк на рынок конверсии транспортных средств в газодизельный режим и образовании ООО «Криогаз моторное топливо»
Криогенный холдинг «Полюс холода», контроль над которым в конце прошлого года перешел от Газпромбанка консорциуму инвесторов с участием самого же банка и его топ-менеджеров, заявил о планах развития в области реализации газа в виде газомоторного топлива и производства электроэнергии, сообщает Интерфакс.
Новые возможности ГДК «ТРИОЛЬ». Эффективная подача газа на хлостом ходу и работа с нестабильными параметрами СПГ
На хлостом ходу машина проводит довольно больлшое количество времени, особенно много если это карьерный самосвал.
Как мы разрабатываем рамы для крепления метановых баллонов
абота по проектированию рамы начинается со съема натурных размеров транспортного средства и составление оразмеренного эскиза, предполагаемого места установки рамы. Конструкция системы хранения компримированного газа должна соответствовать требованиям ТР ТС 18 и Правилам ЕЭК ООН 115, которые детально описывают способы крепления баллонов и устанавливают минимальные прочностные требования к используемому крепежу. Нагрузки и коэффициенты запаса прочности […]
Реализация газодизельного режима на смесевом топливе ( метан + пропан )
Газодизельные режим работы дизельного двигателя существенно отличается в зависимости от газа, используемого как основное топливо. Метановому газодизелю свойственны большой коэффициент замещения газовым топливом дизельного, малая склонность к детонации, пропановый газодизель из-за большой склонности к детонации, имеет меньшее замещение. Метановый газодизель более «любит» повышенные обороты, пропановый газодизель обладает очень хорошим моментом на малых оборотах ( да […]