Двигатель DC09 довольно любопытен тем, что это DC012 с отрезанным 1 цилиндром, т.е. всего цилиндров 5. Как и все двигатели прекрасен и проблем при конверсии в газодизельный цикл не доставил. Интересной особенностью этой машины стало установка баллонов в красивый транспортный ящик ( см. фото ниже . )
Исследования в области создания двигателей, работающих на газомоторном топливе, начались на ММЗ в 2013 году по поручению Правительства РБ. «Важность этого направления – в том, что использование таких двигателей очень выгодно, – говорит начальник КБ газовых и восьмицилиндровых двигателей управления главного конструктора С.В. Конаков. – Существуют газодизельные и газопоршневые двигатели. Газодизельный двигатель способен работать как […]
Седельные тягачи FORD оснащаются высокотехнологичным двигателем IVECO CURSOR 10 мощностью 460 ЛС с турбиной изменяемой геометрии. На машину установлен комплект газодизельного оборудования 12/24В 5 бар TRIOL M ГРУЗОВОЙ 500 ЛС
Эксплуатация седельных тягачей по маршруту Санкт-Петербург — Москва показала, что оптимальны 2 точки заправки Пулковская и Тверская АГНКС. Таким образом запас газа должен быть на 500 км в газодизельном режиме. Старая система хранения газа для седельных тягачей имела емкость 3 баллона по 140 литров = 420 литров = 105 нм3 газа , что на практике […]
23 декабря 2014 года представители ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» приняли участие в торжественной церемонии отгрузки двух грузовых автомобилей Volvo FM с газодизельным двигателем. Два седельных тягача с газодизельной установкой способны работать в смешанном цикле на дизельном топливе и природном газе — метане. Анатолий Ращепкин, главный механик ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург», принимает ключи от новых грузовых […]