Газодизельная VOLVO FH12 с двигателем D13a (СПГ) с отчетом о тестах по замещению

Установлен газодизельный комплект «Триоль/Аккорд» с системой контроля подачи воздуха, СПГ бак 500 литров позволяет получить рекордный пробег 1200 км. Изменения в конструкцию полностью легализованны, машина получила допуск по ДОПОГ на работу с опасными грузами. Установка осуществленна совместными силами ООО «Киогаз моторное топливо» и ООО «Газовщик».

Газодизельный КАВЗ 4235-33 с двигателем Cummins 4ISBe 185b

Установленна газодизельная система Триоль/Аккорд с управлением подачей воздуха. Замещение в городском цикле 62%. Работы по установке газодизеля проводились совместно ООО «Челавтотранс» и ООО «ЭКО-АВТО».

Газодизельный МАЗ с двигателем Weichai Power 430 ЛС

Конверсия осуществленна, партнерами по установке ООО «Челавтотранс» с использованием газодизельного комплекта Акорд в версии United с воздушной заслонкой. При загрузке в 49 тонн (!), замещение в газодизельном режиме составило 50%, а именно 40 литров ДТ и 30 нм3 газа.

Газодизельный седельный тягач VOLVO

Маршрут 704 км пробега. Пермь—Ижевск. Потребление ДТ в дизельном режиме 36 литров на 100 км. Загрузка 19.5 тонн. Потребление ДТ в газодизельном режиме 15.2 литров на 100 км, потребление газа в дизельном режиме 25 нм3 на 100 км Коэффициент замещения дизельного топлива газовым — 58%, на замещение 1 литра дизельного топлива потратилось 1.2 нм3 газа. […]

Система контроля соотношения «воздух/топливо» для газодизельных двигателей.

Исторически сложилось, что газодизельные решения должны быть максимально простыми и дешевыми. Такой подход диктовался прежде всего экономическими соображениями так, как конверсии подвергались восновном бывшие в употребление машины с маленьким остаточным сроком службы.