Проведены протокольные испытания газодизельного КАМАЗ К5.

Вопрос эксплуатации газодизельных транспортных средств был, есть и будет ахиллесовой пятой этой технологии. Замещение у газодизельных двигателей, а следовательно и расход дизельного топлива, зависит от дорожных условий и манеры езды водителя.

Газодизельный КАМАЗ К5

ГД КАМАЗ К5 с роботом ZF TRAXON 70% замещения, СПГ

Данный КАМАЗ К5 имеет установленную ГД систему «Триоль2», Роботизированная коробка, ограничитель скорости, круиз и «кикдаун» работают штатно. Применение самых современных технологий, таких как управление углом опережения впрыска и контроль нагрузки, через расчет ускорения коленвала позволило достичь степень замещения в 70%.