Газодизельный КАМАЗ 5490 с системой контроля соотношения воздух/топливо 70% замещения, 7 рублей на км пробега экономия
Благодаря системе AFR достигнута рекордная экономичность и рекордная экономия в деньгах на 1 км пробега — 7,3 рубля
Отчеты о тестах газомоторной техники
Благодаря системе AFR достигнута рекордная экономичность и рекордная экономия в деньгах на 1 км пробега — 7,3 рубля
се измерения в газодизельном режиме проводятся нами в натурном виде, т.е. непосредственно на транспортном средстве. Тестовая машина — Газель NEXT с удлиненной европлатформой и тентом. Газодизельный контролер нашей разработки TRIOL N Измерения мы проводим на Киевском шоссе ночью на скорости 90 км/час., при достижении строго одинаковых условий движения ( полное отсутствие пробок ). Загрузка — […]
Еще вчера все наши газодизельные системы семейства TRIOL использовали моно впрыск газового топлива, т.е. газ подводился к одной точке перед турбиной. Конструктивно форсунки в рейке были объединены на общий выход. Эта схема обеспечивала поступление в газодизельный двигатель исключительно гомогенной топливной смеси, так же отдельные особенности работы каждой форсунки усреднялись в рейке, что позволяло дозировать подачу […]
се измерения в газодизельном режиме проводятся нами в натурном виде, т.е. непосредственно на транспортном средстве. Тестовая машина — Газель NEXT с удлиненной европлатформой и тентом. Газодизельный контролер — наш самый новый TRIOL М ЛЕГКОВОЙ. Газ — Измерения мы проводим на Киевском шоссе ночью на скорости 80 км/час., для достижения строго одинаковых условий движения ( полное […]
Расстояние тестовой поездки из города Петровск Саратовской области в город Москва составило 760 км. Груз — 20 тонн маргарина. Рельеф — в первой части пути резко холмистый, во второй части ровный. Измерения расхода газа производились по цифровому датчику давления, входящему в комплект газодизельной системы TRIOL. Расход солярки замерялся по чекам АЗС и мерной линейкой. […]