Статьи нашего написания о КПГ, нормативная документация, презентации, видео
Конверсия выполненна без вмешательства в поршневую группу. Система хранения метана из 12 баллонов обеспечивает хранение примерно 400 нм3 природного газа, что примерно соотвествует 600 км пробега.
Обратите внимание, как тихо и без вибраций работает привод после конверсии.
г. Мирный, 11 августа 2016 года, АК «АЛРОСА» (ПАО) в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» реализует инвестиционный проект по переводу автотранспорта и техники производственных площадок крайнего севера на природный газ. На первом этапе ведётся строительство объектов производственно-сбытовой инфраструктуры, а также перевод производственного автотранспорта АЛРОСА на компримированный газ (КПГ). На сегодняшний день более 300 единиц […]
Работы осуществлены силами наших челябинских партнеров ( г. Челябинск, ООО «Челававтотранс», ул. Автодорожная 7б, тел. 8(3512) 719299 Михаил Закарлюкин +7 912 899 50 06 ), использован газодизельный комплект для пропана TRIOL N 250 ЛС http://cngas.ru/2-bara-triol-n-250-ls/
Двигатель DC09 довольно любопытен тем, что это DC012 с отрезанным 1 цилиндром, т.е. всего цилиндров 5. Как и все двигатели прекрасен и проблем при конверсии в газодизельный цикл не доставил. Интересной особенностью этой машины стало установка баллонов в красивый транспортный ящик ( см. фото ниже . )