В целях определения возможности и стоимости перевода дизельной техники на компримированный газ ( КПГ ) необходимо ответить на два главных вопроса:
- определение возможности, целесообразности и стоимости перевода собственно двигателя
- определения возможности, количества и места установки метановых баллонов
Конвертация дизельного двигателя для работы на метане представляет сложную инженерную задачу, смысл которой заключается в переделке мотора из системы работающей от воспламенения от сжатия к системе работающей от искрового зажигания. Для этой цели выполняются следующие виды работ:
- полностью демонтируется старая топливная система ( ТНВД, баки и т.д.)
- монтируется новая система искрового зажигания
- монтируется система подготовки и обеспечения топливным газом ( редуктор, теплообменник и прочее )
- уменьшается степень сжатия мотора
- монтируется система хранения топливного газа ( метана ) в баллонах высокого давления
Для определения стоимости установки необходимо знать большое количество параметров о конвертируемом двигателе. В целях уточнения этих параметров необходимо скачать, заполнить и выслать в наш адрес Опросный лист по автопарку. Обращаем Ваше внимание, что конвертация сильно изношенных как правило двигателей не целесообразна. Так же обращаем внимание, что на сегодняшний день работает пока только один центр по конвертации дизельных двигателей в городе Ростов-на-Дону и до средины 2013 года будет запущен центр в городе Екатеринбурге. Просим учитывать стоимость доставки автотранспорта до этих центров.
Для определения количества метановых баллонов необходимо знать какое количество топливного газа должно находится на борту автомобиля с целью обеспечения требуемого пробега. Для этого надо заполнить в Опросном листе соответствующие данные о пробеге и расходе топлива для конвертируемого транспортного средства.
В целях определения возможных мест установки метановых баллонов необходимо выслать фотографии транспортного средства и детальные фотографии возможных мест установки метановых баллонов ( крыша, под раму, за кабиной, на место снятых баков и т.д)
На конвертируемый автомобиль потребуется получать Сертификат соответствия. Для нас это не проблема, проблема в его стоимости, но если тип конвертируемого автомобиля достаточно распространен, ООО «РАГСК» готово взять на себя часть стоимости оформления сертификата.