Газодизельный КАМАЗ с V8 740 двигателем на СПГ

Работы выполнены нашими партнерами по установке из Челябинска, Челавтотранс. V8 двигатель потребовал установки 2-х термоспротивлений для контроля температуры отработанных газов. Установлен газодизельный комплект TRIOL с воздушной заслонкой.

Газодизельный КАМАЗ 5490 ( модернизация КАМАЗовского варианта )

настоящее время КАМАз выпускает с конвеера газодизельный вариант КАМАЗа 5490 с мерседесовской рядной шестеркой. Результаты посредственные, примерно 21 литров ДТ и 20 нм3 газа на 100 км. При том, что в дизельном режиме потребление составляет 31 литра. Т.е замещение 32%, а 1 литр сэкономленного ДТ замещается на 1,66 нм3 газа. В деньгах получается, что «не […]

Газодизельный самосвал КАМАЗ 65115

Осуществлена конверсия самосвала КАМАЗ 65115 с двигателем КАМАЗ 740.62-280 на газодизельный режим работы. Запасное колесо перенесено на кузов, а на его место установлены 4 баллона ТИП-1 по 65 литров гидравлического объема. Установлен газодизельный комплект оборудования TRIOL M 3 бара .

Как начинался газодизель на КАМАЗЕ ( уникальные фотографии из архива )

Первые экспериментальные газодизельные грузовики КАМАЗ-53208 и КАМАЗ-53218, построенные в Набережных Челнах во второй половине 1985 г., от серийных машин отличались лишь газодизельными моторами КАМАЗ-7409 со специальной топливной аппаратурой (газовый смеситель и система регулирования подачи газа) и установленными на шасси, под кузовом, газовыми баллонами со сжатым газом. В декабре 1985 г. они прошли приемочные испытания и […]