Freightliner Cascadia Cat C12 430 ЛС конверсия на 100% газ

Конверсия выполненна без вмешательства в поршневую группу. Система хранения метана из 12 баллонов обеспечивает хранение примерно 400 нм3 природного газа, что примерно соотвествует 600 км пробега.

Фото и видео по конверсии Deitroit Diesel 15 от Freihtleiner ( работа идет во всю )

На первом фото — отец газомоторного Freightleiner’a — Сос Казарян ! На втором фото —  Гомон Владимир. В настоящий момент выполнено 100% работ по конверсии дизельного двигателя на газомоторное топливо. Идут ресурсные, мощностные и прочие испытания. Планируемая топливная экономичность — не более 45 нм3 на 100 км под полной нагрузкой. Планируемый запас хода — 700 […]

О ходе работ по конверсии на газомоторное топливо дизельного автомобиля Freightleiner

После позорного провала газомоторного грузовика Шанси, он же Шанкси, он же Shaanxi и он же Shacman особенно актуально встал вопрос — чем будем возить ПАГЗы ( ну согласитесь дизельным тягачем как-то глупо ). Ответ у нас пока один — газомоторным Freightleiner’ом. Просьба всех заинтересованных лиц, чуточку набраться терпения, ведь самое главное уже позади — мотор […]

Об американском опыте эксплуатации газомоторных седельных тягачей

Компания Saddle Creek Transportation отказывается от использования дизельных двигателей с механическими коробками передач в пользу двигателей, работающих на сжатом природном газе, и автоматических коробок передач, тем самым сокращая затраты на топливо и обеспечивая дополнительные преимущества для своих клиентов. ИНДИАНАПОЛИС, штат Индиана, США — Транспортная компания Saddle Creek Transportation (штат Флорида, США) занимается перевозкой грузов в […]